Genérateur d electricite
bricoleurGROUPEELECTRO
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labricole47 Messages postés 28034 Statut Modérateur -
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bonjour
Pour faire fonctionné une mini centrale hydroélectrique ( puissance hydraulique disponible 4 kwat) j ai récupéré un groupe électrogène essence de .7 KW après avoir enlevé la partie du moteur thermique , j'ai relier l alternateur par courroie a un moteur électrique ( bans d'essai ) le tous tourne mais le courant mesure ( AC et DC) est très faible
y a il quel qu 'un qui me monter ou est le problème
salut et merci d'avance
Pour faire fonctionné une mini centrale hydroélectrique ( puissance hydraulique disponible 4 kwat) j ai récupéré un groupe électrogène essence de .7 KW après avoir enlevé la partie du moteur thermique , j'ai relier l alternateur par courroie a un moteur électrique ( bans d'essai ) le tous tourne mais le courant mesure ( AC et DC) est très faible
y a il quel qu 'un qui me monter ou est le problème
salut et merci d'avance
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38 réponses
Bjr, première question est ce que le groupe fonctionnait avant ??
ensuite savez vous a quelle vitesse tournait le groupe pour une production d électricité??
quelles tailles font les poulies??
ensuite savez vous quelle était la tension délivrée utile??
car sinon si vous faite tourner le générateur a la bonne vitesse il doit sortir le meme courant??
ensuite savez vous a quelle vitesse tournait le groupe pour une production d électricité??
quelles tailles font les poulies??
ensuite savez vous quelle était la tension délivrée utile??
car sinon si vous faite tourner le générateur a la bonne vitesse il doit sortir le meme courant??
bonjour
merci Icare95 pour votre réponse rapide
non je ne sais pas est ce qui il fonctionne avant
il débite 220 V
il y as six fil qui sorte deux rouge vers la prise 220 V
deux bleus ver AVR
deux noir vert le redresseur AC
je ne sait pas quelle vitesse il doit tourne mais je suppose 3000 t/m
pour les polie
la polie du moteur Electrique ( récupérer d'une machine a lavée) et celle d'un alternateur de voiture
celle du générateur récupéré sur moteur de machine a lave
j ai tester les bobines il me semble correcte
j ai une petite question est ce le système d'allumage a un rôle pour la production Electricité
merci Icare95 pour votre réponse rapide
non je ne sais pas est ce qui il fonctionne avant
il débite 220 V
il y as six fil qui sorte deux rouge vers la prise 220 V
deux bleus ver AVR
deux noir vert le redresseur AC
je ne sait pas quelle vitesse il doit tourne mais je suppose 3000 t/m
pour les polie
la polie du moteur Electrique ( récupérer d'une machine a lavée) et celle d'un alternateur de voiture
celle du générateur récupéré sur moteur de machine a lave
j ai tester les bobines il me semble correcte
j ai une petite question est ce le système d'allumage a un rôle pour la production Electricité
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bonjour
pour permettre aux personne qui veulent bien m'aide
je veux envoyer une photos mais je ne sais comment faire y a t il quelqu un pour me monter comment faire pour envoyer une photos de l'alternateur
amicalement merci
pour permettre aux personne qui veulent bien m'aide
je veux envoyer une photos mais je ne sais comment faire y a t il quelqu un pour me monter comment faire pour envoyer une photos de l'alternateur
amicalement merci
Re
il s'agit bien du alternateur d'un groupe électrogène essence c est moi qui la démonté
il sort 6 fil
deux rouge 220 V
deux noir vert le redresseur DC
deux bleu vers CBB61 350VAC
si vous arrive a grandir l'image vous le verrez bien
salut
il s'agit bien du alternateur d'un groupe électrogène essence c est moi qui la démonté
il sort 6 fil
deux rouge 220 V
deux noir vert le redresseur DC
deux bleu vers CBB61 350VAC
si vous arrive a grandir l'image vous le verrez bien
salut
Re bonjour
le redresseur est un pond de diode pour redresser le courant AC venant des fil noir , du redresseur il y a la prise de courant continue
voila merci
le redresseur est un pond de diode pour redresser le courant AC venant des fil noir , du redresseur il y a la prise de courant continue
voila merci
Re,
Voir l'état des bagues et des charbons:
https://www.cjoint.com/c/CLkf7dESet3
Et la continuité des enroulements de l'inducteur (rotor)
Vérifiez cet élément:
http://cjoint.com/data/0LkgcIgrQRV.htm
Voir l'état des bagues et des charbons:
https://www.cjoint.com/c/CLkf7dESet3
Et la continuité des enroulements de l'inducteur (rotor)
Vérifiez cet élément:
http://cjoint.com/data/0LkgcIgrQRV.htm
bonsoir
j ai démonte totalement le rotor
il n a ni bague ni charbon
les deux enroulement sont correcte
sur chaque enroulement il y a une diode et une resitance
le tous est correcte
une remarque sur chaque cotes du rotor il y a un petit aimant
je vous envoi en photos
coordialement
j ai démonte totalement le rotor
il n a ni bague ni charbon
les deux enroulement sont correcte
sur chaque enroulement il y a une diode et une resitance
le tous est correcte
une remarque sur chaque cotes du rotor il y a un petit aimant
je vous envoi en photos
coordialement
Bonjour,
- Vous avez deux bobines , on devrait voir quatre fils ???
- Vous dessoudez la diode de la résistance que d'un seul côté ( en haut de l'image soudure de droite mal faite)
- Vous contrôlez ces composants, puis vous notez les valeurs.
- Vous contrôlez les bobines de façon indépendante.
- Ce qui devrait nous donner six mesures au total.
Pour la suite, se sont ces mêmes valeurs qui en décideront.
Cdlt,
« L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. »
Oscar Wilde
- Vous avez deux bobines , on devrait voir quatre fils ???
- Vous dessoudez la diode de la résistance que d'un seul côté ( en haut de l'image soudure de droite mal faite)
- Vous contrôlez ces composants, puis vous notez les valeurs.
- Vous contrôlez les bobines de façon indépendante.
- Ce qui devrait nous donner six mesures au total.
Pour la suite, se sont ces mêmes valeurs qui en décideront.
Cdlt,
« L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. »
Oscar Wilde
bonsoir
j ai dessouder les diodes des résistance au test il sont fonctionnelle passage du courant dans un seul sens avec un valeur identique pour les deux 530
les deux résistance sont fonctionnelle
il y a deux bobines et quatre fil deux de chaque bobine
cordialement
j ai dessouder les diodes des résistance au test il sont fonctionnelle passage du courant dans un seul sens avec un valeur identique pour les deux 530
les deux résistance sont fonctionnelle
il y a deux bobines et quatre fil deux de chaque bobine
cordialement
Re,
Les deux résistances sont fonctionnelles ??? On est très loin d'une
valeur chiffrée (en ohms si c'est possible).
A+,
« L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. »
Oscar Wilde
Les deux résistances sont fonctionnelles ??? On est très loin d'une
valeur chiffrée (en ohms si c'est possible).
A+,
« L'expérience est le nom que chacun donne à ses erreurs. »
Oscar Wilde
bonjour
enfin j ai pu avoir une boussole pour réaliser le test
effectivement sous tension les deux bobine cree un pole SUD et nord
salut
cdt
enfin j ai pu avoir une boussole pour réaliser le test
effectivement sous tension les deux bobine cree un pole SUD et nord
salut
cdt
Reliez avec un fil ( + pince crocodile) le côté d'une diode où se trouve un anneau (la cathode) , puis vous connectez ce même fil sur l'autre diode du côté opposé à l'anneau.
Les deux diodes seront donc en série.
Vous branchez le plus de votre alimentation sur la cathode (côté anneau) qui reste libre.
Vous branchez le moins de l'alim. sur l'anode ( côté opposé à l'anneau) de la dernière diode.
Vous brancherez une ampoule 12 V 5W en série dans ce circuit.
Cette configuration vous permet d'alimenter les bobines du rotor seulement puisque les diodes seront en opposition.
Avec une boussole ou un aimant ordinaire, vous repérerez un pôle nord et sud de chaque côté du rotor quand celui-ci sera alimenté.
Au cas où cela serait différent, une inversion sur une des deux bobines sera à faire.
Cdlt,