Astoria - joint de chaudière
Ioula
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stf_jpd87 Messages postés 100855 Statut Modérateur -
stf_jpd87 Messages postés 100855 Statut Modérateur -
Bonjour,
Bonjour,
Ma centrale vapeur Astoria RC339a s’est mise à fuir par le bouchon
En regardant rapidement, j’ai constaté qu’une pièce était fissurée. Je crois qu’il s’agit du joint de chaudière. C’est un joint qui s’intercale entre le pas de vis du bouchon et la centrale. Je souhaiterais changer cette pièce mais je ne sais pas si il faut ouvrir complètement la centrale ou non. Est-ce quelqu’un aurait déjà mené cette opération pourrait mérenseigner.
Merci d’avance
Bonjour,
Ma centrale vapeur Astoria RC339a s’est mise à fuir par le bouchon
En regardant rapidement, j’ai constaté qu’une pièce était fissurée. Je crois qu’il s’agit du joint de chaudière. C’est un joint qui s’intercale entre le pas de vis du bouchon et la centrale. Je souhaiterais changer cette pièce mais je ne sais pas si il faut ouvrir complètement la centrale ou non. Est-ce quelqu’un aurait déjà mené cette opération pourrait mérenseigner.
Merci d’avance
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5 réponses
bonjour il n'y a rien à démonter il faut juste remettre le joint en place et en butée au fond du bouchon
Bonjour
Vous pouvez avoir deux problèmes, soit le bouchon qui fuit soupape de sécurité donc le bouchon à changer soit le joint de base du bouchon ce que vous montrez Quand vous achetez un bouchon (plus cher) les deux sont fournis.
Cordialement.
Vous pouvez avoir deux problèmes, soit le bouchon qui fuit soupape de sécurité donc le bouchon à changer soit le joint de base du bouchon ce que vous montrez Quand vous achetez un bouchon (plus cher) les deux sont fournis.
Cordialement.
bonjour,
il ne vous parle pas de joint de bouchon mais le joint de chaudière (numéro 5 sur la vue éclatée pour ceux qui l'ont) !!!!
sur certains modèles, il faut enlever la carrosserie du haut pour changer ce joint ... il vaut une misère 2 euros maxi, donc allez chez un vendeur de pièces électroménager de votre région et ils vous le fourniront avec l'explication !!!
il ne vous parle pas de joint de bouchon mais le joint de chaudière (numéro 5 sur la vue éclatée pour ceux qui l'ont) !!!!
sur certains modèles, il faut enlever la carrosserie du haut pour changer ce joint ... il vaut une misère 2 euros maxi, donc allez chez un vendeur de pièces électroménager de votre région et ils vous le fourniront avec l'explication !!!
Bonsoir à tous,
Merci pour vos retours. J’ai suivi le conseil de Malin.21 et j’ai tenté de retirer le joint sans démonter. Le joint était tellement fragile que je n’ai pas pu l’extraire. Il se désagrégeait quand je tirais dessus. Au final, la plupart a fini dans la centrale entre la cuve et le capot en plastique ^^
Bref, peu importe, vu la configuration, je pense que j’ai fait fausse route. Quand je rallume la centrale sans le joint, ça se met à fuir après un certain temps de chauffe mais pas au début. Je soupçonne très fortement que la fuite est dû au déclenchement de la soupape de sécurité du bouchon. Je peux me tromper mais le joint du bouchon a l’air en bon état. À partir de là, 2 causes possibles, soit la soupape s’est détarrée (comme indiqué par stf_jpd87) et se déclenche à une pression trop faible soit le pressostat est caput! J’ai le présentiment que le souci vient du pressostat. Est-ce qu’il possible d’exclure l’une de ces 2 causes autrement qu’en remplaçant une des pièces et en regardant si ça marche à votre avis?
Selon vous la meilleure stratégie c’est, de commander un bouchon en premier, un pressostat ou les 2 d’un coup?
Après, je peux aussi me racheter une centrale, celle-ci a 6 ans et a servi quasiment toutes les semaines donc elle n’a pas démérité :)
Merci pour vos retours. J’ai suivi le conseil de Malin.21 et j’ai tenté de retirer le joint sans démonter. Le joint était tellement fragile que je n’ai pas pu l’extraire. Il se désagrégeait quand je tirais dessus. Au final, la plupart a fini dans la centrale entre la cuve et le capot en plastique ^^
Bref, peu importe, vu la configuration, je pense que j’ai fait fausse route. Quand je rallume la centrale sans le joint, ça se met à fuir après un certain temps de chauffe mais pas au début. Je soupçonne très fortement que la fuite est dû au déclenchement de la soupape de sécurité du bouchon. Je peux me tromper mais le joint du bouchon a l’air en bon état. À partir de là, 2 causes possibles, soit la soupape s’est détarrée (comme indiqué par stf_jpd87) et se déclenche à une pression trop faible soit le pressostat est caput! J’ai le présentiment que le souci vient du pressostat. Est-ce qu’il possible d’exclure l’une de ces 2 causes autrement qu’en remplaçant une des pièces et en regardant si ça marche à votre avis?
Selon vous la meilleure stratégie c’est, de commander un bouchon en premier, un pressostat ou les 2 d’un coup?
Après, je peux aussi me racheter une centrale, celle-ci a 6 ans et a servi quasiment toutes les semaines donc elle n’a pas démérité :)
Bonjour
il est normal qu'il n'y ait pas de fuite au départ, pas de pression. Il faut en premier temps changer le joint coût peu élevé, ensuite si en remettant en route le bouchon fuit, oui, il peut y avoir deux problèmes la soupape de sécurité défectueuse (bouchon), ou le thermostat. Avez-vous un voyant indiquant la pression??
il est normal qu'il n'y ait pas de fuite au départ, pas de pression. Il faut en premier temps changer le joint coût peu élevé, ensuite si en remettant en route le bouchon fuit, oui, il peut y avoir deux problèmes la soupape de sécurité défectueuse (bouchon), ou le thermostat. Avez-vous un voyant indiquant la pression??
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Bjr, 6ans sans etre détartrée ca serait plutôt ca votre problème .. vous pouvez changer les pièces que vous soulez mais sans remise en état ca restera du bricolage .. pourquoi ne pas tenter un devis par un sav agréé ils sont la pour ca ??
https://www.astoria.tm.fr/service_consommateurs.cfm#centres
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