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2 réponses
Bjr, a part qu il va falloir fouiller dans les archives, qu elles ne tenaient pas la route et qu il fallait savoir piloter a 80Km/h ???
docchaudiere
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comme la 4cv (mettre un sac de pomme de terre dans le coffre cela améliore la tenue de route)
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mais non les patates ca pourri !! couler du béton dans la roue de secours ca ne bouge plus ... de l avant !!
docchaudiere
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oui mais en cas de panne on peut se nourrir ;)
Bonjour, trouvé sur le net :
Il y a eu plusieurs modèles de DAUPHINE :
-La 1090 : DAUPHINE de base avec bien sur des évolutions suivant les années.
-La 1090A : DAUPHINE en finition ONDINE, c'est à dire plus luxueuse (exemples: le volant est de 2 couleurs, il y des vide poches dans les portes, etc)
-La 1091 : DAUPHINE dont le moteur a été amélioré par Amédée GORDINI mais la régie a tellement serré le budjet que c'est presque plus du marketing qu'autre chose. Ce moteur a un type se terminant par 04, les culbuteurs sont spéciaux, l'arbre à cames, les tubulures avec un carbu de 32, un cache culbu en alu, etc ...)
-La 1091A: je crois mais à vérifier donc GORDINI avec la finition ONDINE.
-La 1092: c'est la FLORIDE avec moteur GORDINI d'origine
-La 1093: version produite à environ 2000 exemplaires destiné à la compétition.
-La 1094: DAUPHINE de base mais avec 4 freins à disques.
-La 1095: DAUPHINE GORDINI également avec 4 disques mais le moteur a encore été simplifié pour baissé les couts (Plus de culbuteurs spécifiques, cache culbu en tôle , ce moteur a un typt se terminant par 05 )
en résumé donc :
R1090 : 670-01 , 30CV.
R1095 : 670-05,40CV.
Il y a eu plusieurs modèles de DAUPHINE :
-La 1090 : DAUPHINE de base avec bien sur des évolutions suivant les années.
-La 1090A : DAUPHINE en finition ONDINE, c'est à dire plus luxueuse (exemples: le volant est de 2 couleurs, il y des vide poches dans les portes, etc)
-La 1091 : DAUPHINE dont le moteur a été amélioré par Amédée GORDINI mais la régie a tellement serré le budjet que c'est presque plus du marketing qu'autre chose. Ce moteur a un type se terminant par 04, les culbuteurs sont spéciaux, l'arbre à cames, les tubulures avec un carbu de 32, un cache culbu en alu, etc ...)
-La 1091A: je crois mais à vérifier donc GORDINI avec la finition ONDINE.
-La 1092: c'est la FLORIDE avec moteur GORDINI d'origine
-La 1093: version produite à environ 2000 exemplaires destiné à la compétition.
-La 1094: DAUPHINE de base mais avec 4 freins à disques.
-La 1095: DAUPHINE GORDINI également avec 4 disques mais le moteur a encore été simplifié pour baissé les couts (Plus de culbuteurs spécifiques, cache culbu en tôle , ce moteur a un typt se terminant par 05 )
en résumé donc :
R1090 : 670-01 , 30CV.
R1095 : 670-05,40CV.
