Reparer inverseur de marche motobineuse STAUB 2442R

Bonjour,

pouvez vous faire quelques photos, qui montre le principe de fonctionnement, et quelques détails.
Vous pouvez le mettre sur:

http://www.casimages.com/index.php

Cdlt

Bonjour,

Je ne sais pas si votre problème est résolu.
Je vous apporte quand même ma solution à ce problème, ça pourra peut-être servir à d'autres utilisateurs de motobineuse Staub.

N'ouvrez pas le boîtier inverseur de marche, c'est inutile.
J'ai cette année le même problème sur une motobineuse ST 2662 RL achetée l'année dernière (elle restait en marche arrière alors que je m'étais remis en marche avant, ou se remettait en marche avant après plusieurs essais).
Quand on repasse en marche avant on entend une pièce métallique qui s'enclenche dans le boitier, (elle doit être poussée par un ressort car lorsque l'on passe en marche avant le câble est détendu), et comme apparemment ça ne s'enclenche pas du premier coup, j'ai pensé à un manque de graissage.

Ce que j'ai fait :
- J'ai enlevé le petit bouchon en plastique (il a un petit trou au dessus, et il est simplement enfoncé), qui est sur le dessus du boitier, j'ai enfoncé un fil de fer pour avoir une idée sur la consistance du lubrifiant (il s'agit de graisse qui n'est pas très épaisse) il n'y en avait qu'au fond.
- Faire un mélange (de la même consistance) de graisse et d'huile moteur pour avoir un mélange épais qui ne coule pas (à la limite de couler).
- J'en ai mis environ 30 à 35 cm3 avec une seringue, j'ai remis le bouchon.
J'ai démarrer le moteur, après de plusieurs passages marche avant et arrière, le fonctionnement est impeccable.

En fait la tension de la courroie n'a rien à voir avec l'inverseur de marche.

Michel

salut ton problème vient de l'inverseur entre les deux pignons du a une platine qui fait bouger le syncro tu verras que le bout c'est arrondi .Solution enlever roulement puis pignons puis fourchettedu syncro.

Le pignon plastique est usé sur le côté, c'est le crabot, le kit de réparation est sur le net