Citroen xsara picasso qui ne démarre plus
Résolu
laurent3443
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Dave78640 -
Dave78640 -
Bonjour,
j'ai un citroen picasso 2L HDI 90 et subitement, il ne démarre plus. Ce matin, il marchait très bien et ce soir, plus rien. Quand on tourne la clef, il ne se passe absolument rien. Tous les voyants s'allument, les vitre marchent, ce n'est donc pas la batterie (de toutes façons, ça essaieraient un peu de démarrer). J'ai essayé les 2 clefs, c'est pareil. Pour finir j'ai déjà changé 3 fois la pompe de gavage (si, si, c'est possible) et ce ne sont pas du tout les mêmes symptômes.
Voilà, si quelqu'un a une idée, je suis preneur parce qu'en plus des réparations je dois à chaque fois payer le dépannage et je n'en peux plus de cette voiture de m......
Une dernière chose, je n'y connaît rien en mécanique ou électronique, donc si quelqu'un a une idée, merci de me l'écrire avec des mots simples.....
Merci d'avance.
Laurent
j'ai un citroen picasso 2L HDI 90 et subitement, il ne démarre plus. Ce matin, il marchait très bien et ce soir, plus rien. Quand on tourne la clef, il ne se passe absolument rien. Tous les voyants s'allument, les vitre marchent, ce n'est donc pas la batterie (de toutes façons, ça essaieraient un peu de démarrer). J'ai essayé les 2 clefs, c'est pareil. Pour finir j'ai déjà changé 3 fois la pompe de gavage (si, si, c'est possible) et ce ne sont pas du tout les mêmes symptômes.
Voilà, si quelqu'un a une idée, je suis preneur parce qu'en plus des réparations je dois à chaque fois payer le dépannage et je n'en peux plus de cette voiture de m......
Une dernière chose, je n'y connaît rien en mécanique ou électronique, donc si quelqu'un a une idée, merci de me l'écrire avec des mots simples.....
Merci d'avance.
Laurent
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13 réponses
Pour la 1457ème fois, le fait que les voyants, les vitres la musique,....fonctionnent ne signifie en RIEN que la batterie est en bon état.....Ni la croyance de croire qu'il essaierait quand même de se lancer....
je ne vois pas beaucoup de reponse consernant le sujet "bon en fait jais se probléme elle ne demare plus il n'y a plus rien "et la batterie est bonne de plus je lais changer pour un teste et c pareil rien au tour de clés "" je pense a un probléme de demareur ?? car la panne nais pas venue de suite et d'un coup sa a prevenue du genre comme une faiblésse de la batterie "mais se nais pas sa dommage ?
Bonjours j'ai aussi un problème sur ma xsara picasso 1.8 16v.
A froid plus moyen de démarrer. Elle s'allume mais en restant sur la pédale d'accélération et grosse sacade et trou. Une fois que je relâche la pédale elle s'éteint. Fumé blanche conséquente et grosse odeur d'essence. D habitude pas de problème. Pmh changé et battrie aussi. Une solution?
Au auparavant le moteur ce coupais mm en roulant 110km/h sur voie rapide donc très dangereux plusieur frayeurs! !! La sa fait un bon moment on a plus eut de soucis. Sauf c'est trois jours de froid horrible. SVP besoin d'aide urgentes! !!!
A froid plus moyen de démarrer. Elle s'allume mais en restant sur la pédale d'accélération et grosse sacade et trou. Une fois que je relâche la pédale elle s'éteint. Fumé blanche conséquente et grosse odeur d'essence. D habitude pas de problème. Pmh changé et battrie aussi. Une solution?
Au auparavant le moteur ce coupais mm en roulant 110km/h sur voie rapide donc très dangereux plusieur frayeurs! !! La sa fait un bon moment on a plus eut de soucis. Sauf c'est trois jours de froid horrible. SVP besoin d'aide urgentes! !!!
Bonjour les amis j'ai trouvé la solution pour les xsara Picasso 2.0 litres HDI qui ne démarre plus du jour lendemain j'ai eu moi-même cette mauvaise expérience je me faisais balader de garage au garage avec Diagnostic bidon et payer des remorqueurs à droite à gauche il vous suffit tout simplement de changer le boîtier bsi qui ce trouve dans le moteur C'est une carte électronique qui gère le démarrage l'alimentation de la pompe de gavage etc. Voilà pour moi faites ceci vous serez tranquilles votre voiture va démarrer de suite cordialement amine
Moi j'ai le meme probleme avec xsara picasso. A froid elle demarre , a chaud pas moyen. Et pourtant la batterie est neuve. Je precise, le demarreur ne donne rien quand le moteur a deja tourne. Si je laisse refroidir une heure ca fonctionne a nouveau. Meme avec les pinces et une batterie d'appoint ca ne fonctionne pas.
La première que cette panne est arrivé sur ma clio, j'avais des problèmes de démarrage, mais pas toujours, par moment je roule plusieurs jours sans problèmes, et après un arrêt impossible de redémarrer. Après verif, c'etait la sonde PMH qui déconnait.
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Bonjour je recherche un démarreur pour xsara picasso 1.6 110 cv du 30.9.2004.ref moteur vf7c 9hyb39770881
Le problème je ne cest pas le quel prendre car plein de modèle pouvez vous m'aider svp merci. Je ni connait pad grand chose et le garage me demande 514 euro et je peux pas merci a vous
Le problème je ne cest pas le quel prendre car plein de modèle pouvez vous m'aider svp merci. Je ni connait pad grand chose et le garage me demande 514 euro et je peux pas merci a vous
Bonjour, ça a peut être rien a voir..
Mais ça viendrais peut être des sondes de température.
À froid votre véhicule tourne très bien et dès qu’il chauffe, il ce met en sécurité et ne démarre plus.
C’ pour ça que dès qu’il refroidie, il repart!
Et par fois, le moteur croit qu’il est en surchauffe et s’teint d’un coup en roulant.
Après ce mon les modèles le prix peuvent varier mais ça ne vaut pas cher.
Mais ça viendrais peut être des sondes de température.
À froid votre véhicule tourne très bien et dès qu’il chauffe, il ce met en sécurité et ne démarre plus.
C’ pour ça que dès qu’il refroidie, il repart!
Et par fois, le moteur croit qu’il est en surchauffe et s’teint d’un coup en roulant.
Après ce mon les modèles le prix peuvent varier mais ça ne vaut pas cher.
Bonjour
alors ce problème est connu chez psa
g un 2.0 hdi 90 c un problème de sonde de villebroquin Autrement dit sonde pmb
( point mort bas ) cette sonde ne correspond plus avec le haut du moteur donc ne commande plus n’ouvre plus .
Cette sonde coûte environ 35 euros un contrôle valise à 30€
Montage 1 heures 15 €
Et plus aucun souci le véhicule roule parfaitement
Bonne journée
alors ce problème est connu chez psa
g un 2.0 hdi 90 c un problème de sonde de villebroquin Autrement dit sonde pmb
( point mort bas ) cette sonde ne correspond plus avec le haut du moteur donc ne commande plus n’ouvre plus .
Cette sonde coûte environ 35 euros un contrôle valise à 30€
Montage 1 heures 15 €
Et plus aucun souci le véhicule roule parfaitement
Bonne journée
bonsoir a toi regarde ta jauge au compheur aux demarage si elle reste allumer le double relais de la pompe de gavage et mort il faut le changer docation 10e vert la boite a fusible sous capot moteur
Bonjour à vous je vous partage 2 problème lié au démarrage ont sais jamais sa peut servire.
Mon xsara picasso 2.0 hdi ne démarrait plus
1er problème le porte relais au niveau du moteur derrière le filtre à air qui a fondu
2 eme problème le fils de masse entre la boîte de vitesse et la carrosserie qui a fondu donc perte de masse pour le démarreur
Une fois c'est 2 problème réglé elle démarre à nouveau comme avant
Salut, je crois que c'est le contacteur du démarreur, en ouvrant le capot du moteur une personne au volant doit actionner la clef, et l'autre écouter si le bruit du contact se fait bien, se qu'il veut dire que le jus électrique arrive bien.
À moin que ça soit un fusible relais, il suffit d'ouvrir le compartiment des relais cotés moteur. Sinon plus grave ça serai l'alternateur, mais c'est très rare qu'il flambe, bon courage!
À moin que ça soit un fusible relais, il suffit d'ouvrir le compartiment des relais cotés moteur. Sinon plus grave ça serai l'alternateur, mais c'est très rare qu'il flambe, bon courage!
Bonjour exactement le même soucis jais chercher pendant 3 jours il s'agissait de la boule du Neiman jais tester avec les fils et la la voiture a démarrer direct en attendant d'avoir la nouvelle boule g dérivé les fils et mot un interrupteur poussoir pour le démarrage et la c'est nikel si sa peux aider
Bon, voilà, mon message ne va certainement te servir à rien pour solutionner ton problème mais je trouvais normal de conclure.
Néanmoins ce qui m'irrite un peu, c'est le ton condescendant de certaines réponses.
Alors oui, rapport à la première réponse que vous m'avez faite, effectivement, le sujet avait peut peut être été abordé plusieurs fois mais si on a le droit de ne poser que des questions inédites, je pense qu'on peut fermer tous les forums parce qu'à mon avis tous les sujets possibles et imaginables ont forcément été abordés des centaines de fois.
La réponse de Castormalin (qui j'en suis sûr est quelqu'un de très compétent) ne me semble pas apporter grand chose non plus à part le fait de dire que je suis d'une grande ignorance.
Je n'ai pas la prétention de solutionner le problème de qui que ce soit, j'ai juste exposé des faits: des symptômes et finalement la panne qu'avait ma voiture.
Pour finir, je confirme que je trouve très bien d'aider les autres mais pas en leur parlant comme si ils étaient les derniers des tocards. Je trouve ça pire que de ne pas les aider.