Témoin "système anti pollution défaillant" / électrovanne turbo
Résolu
ALC-27
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David071557 Messages postés 4 Statut Membre -
David071557 Messages postés 4 Statut Membre -
Bonjour,
Sur ma C4 HDI 110 CV FAP 1ère Mise en Circulation juillet 2006, 220.000 km,
le garagiste Citroën a résolu le problème d'apparition du témoin "système anti pollution défaillant", en remplaçant l'électrovanne turbo.
Merci de m'expliquer techniquement le rapport entre "système anti pollution" et électrovanne turbo.
Cordialement
ALC-27
Sur ma C4 HDI 110 CV FAP 1ère Mise en Circulation juillet 2006, 220.000 km,
le garagiste Citroën a résolu le problème d'apparition du témoin "système anti pollution défaillant", en remplaçant l'électrovanne turbo.
Merci de m'expliquer techniquement le rapport entre "système anti pollution" et électrovanne turbo.
Cordialement
ALC-27
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2 réponses
Bjr, l'allumage d'un code defaut ne répond pas forcement à une certaine logique.Les véhicules de chez psa propose "anomalie antipollution" pour tout un tas de choses sans forcement être en rapport direct avec la pollution.Chez certains, une vanne egr défaillante, fait allumer le contrôle de stabilité(esp) et de traction....Ne cherchez pas à voir un rapport logique dans tout
Le garagiste m'a parlé du "journal des incidents" de mon véhicule consultable avec "la valise" ( le banc) que possède l' atelier du garage ( agent ou concessionnaire) Citroën
Dois je déduire de votre explication que c'est l'incident "panne électrovanne turbo" qui était inscrit dans le journal des incidents de ma voiture, l'apparition au tableau de bord du témoin orange "défaut su système antipollution" n'étant qu'une conséquence de la panne ( et non une deuxième panne) ?
il y a déjà pas mal de temps que le témoin "antipollution défaillant" s'a
il y a déjà pas mal de temps que le témoin "antipollution défaillant" s'allumait mais mon garagiste précédent m'avait dit ne pas en trouver la cause. Depuis j'ai changé de garage et je crois que j'ai bien fait !
Bonne continuation et encore merci
ALC- 27