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5 réponses
Bonjour à tous.
blek13015, comment pouvez-vous dire de telles choses ?
Si vous mettez en contact le + et le - d'une batterie, tout ce que vous ferez sera de griller la batterie, surtout si vous les maintenez en contact 30 secondes !!!
De plus, il est évident que le voyant va s'éteindre si la batterie est débranchée...
Est-ce une tentative de sabotage ou juste une erreur ?
A l'avenir, réfléchissez avant de poster des réponses de ce genre !
Cordialement.
La modération
blek13015, comment pouvez-vous dire de telles choses ?
Si vous mettez en contact le + et le - d'une batterie, tout ce que vous ferez sera de griller la batterie, surtout si vous les maintenez en contact 30 secondes !!!
De plus, il est évident que le voyant va s'éteindre si la batterie est débranchée...
Est-ce une tentative de sabotage ou juste une erreur ?
A l'avenir, réfléchissez avant de poster des réponses de ce genre !
Cordialement.
La modération
bonjour tu débranche le plus et le moins de la batterie et tu les fait toucher ensemble 30s le voyant doit s'éteindre sa annule les erreurs sur l ordi a plus
tout depend l'année, mais on peut deja essayer ca:
.S'assurer que le volant ne soit pas bloquer
.Mettre la clé dans le neiman(juste la mettre)
. Appuyer sur les pédales de freins et d'embrayage en même temps + avec la mains gauche appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur journalier, puis avec la mains droite tourner la clé de contact SANS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE , l'inscription INSP va clignoter et APRES + OU - 10 à 15 SECONDES l'inscription disparaitra, patientez comme cela 5/10 sec.
.Eteindre.
.S'assurer que le volant ne soit pas bloquer
.Mettre la clé dans le neiman(juste la mettre)
. Appuyer sur les pédales de freins et d'embrayage en même temps + avec la mains gauche appuyer sur le bouton de remise a zéro du compteur journalier, puis avec la mains droite tourner la clé de contact SANS METTRE LE MOTEUR EN MARCHE , l'inscription INSP va clignoter et APRES + OU - 10 à 15 SECONDES l'inscription disparaitra, patientez comme cela 5/10 sec.
.Eteindre.
Ce mesage n'a rien à voir avec la vidange c est pour dire Qu il i y a un défaut.verifie la durite d air du turbo si elle pas percer sinon voir bougie de prechaufage ou fap trop boucher
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