Honda 2213 gxv390 demarre au quart de tour et cale aussitôt.
                    
        
     
             
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        alt124 Messages postés 2 Statut Membre -
        Bonjour à tous, 
La semaine dernière, emboitant le pas des chevaliers environnants,
j'ai enfourché mon destrier écarlate pour guerroyer l'envahissante chlorophylle.
Au préalable, j'ai duement soigné la bête : lames aiguisées, niveau d'huile vérifié et ajout de 4/5ieme d'essence (sp98) aux 1/5ieme de l'année passée.
10 secondes de démarreur ont suffit avant que le rugissement du tigre ne se fasse entendre.
Deux heures plus tard les dernières touffes échevelées s'éparpillaient en petite pluie sur les 4000m2 d'un tapis régulier.
La sortie suivante, la mécanique s'est tue après1h45 de bataille.
A chaque redémarrage (1seconde de clé) le moteur démarre puis se coupe dans la seconde qui suit.
J'ai récidivé 6 fois avec les mêmes symptômes et le même résultat.
J'ai ramené la bête à son box pour y attendre les conseils d'un i-véto.
Cordialement
Ps: il me reste environ 1/5ieme de carburant et de l'espoir.
    
    
    
        La semaine dernière, emboitant le pas des chevaliers environnants,
j'ai enfourché mon destrier écarlate pour guerroyer l'envahissante chlorophylle.
Au préalable, j'ai duement soigné la bête : lames aiguisées, niveau d'huile vérifié et ajout de 4/5ieme d'essence (sp98) aux 1/5ieme de l'année passée.
10 secondes de démarreur ont suffit avant que le rugissement du tigre ne se fasse entendre.
Deux heures plus tard les dernières touffes échevelées s'éparpillaient en petite pluie sur les 4000m2 d'un tapis régulier.
La sortie suivante, la mécanique s'est tue après1h45 de bataille.
A chaque redémarrage (1seconde de clé) le moteur démarre puis se coupe dans la seconde qui suit.
J'ai récidivé 6 fois avec les mêmes symptômes et le même résultat.
J'ai ramené la bête à son box pour y attendre les conseils d'un i-véto.
Cordialement
Ps: il me reste environ 1/5ieme de carburant et de l'espoir.
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