Odeur après changement charbons sur aspirateur
Polo -
Bonjour tout le monde,
Je viens de changer les charbons d'un aspirateur Dyson, j'ai donné un coup de soufflette dans le moteur car il y avait pas mal de poudre noir.
Le problème c'est que quand je le met en route il y a une odeur pas de cramé un peu et des étincelles, je pense qu'il faut que les charbons se fasse au rotor mais est ce que l'odeur est normale?
Merci pour vos retours vous souhaitant une bonne journée.
- Aspirateur qui sent le brûlé
- Mon compteur sent le plastique brûlé ✓ - Forum Electricité
- Machine à laver qui sent le brûlé à l'essorage - Forum Electroménager
- Tableau électrique brulé - Forum Electricité
- Peinture qui sent le vomi - Forum Construction et rénovation
- Lave linge qui fume et sent le brûlé ✓ - Forum Electroménager
7 réponses
Bonjour, il y a deux choses qui usent les charbons, le bobinage mort, ce qui cause étincelles et mauvaise odeur...
Où l'usure normale d'utilisation..
Regardez les lames du collecteur, elles doivent être toutes identiques...
Une forme différente, une couleur différente, où une lame plus haute que les autres, le moteur est mort
Tester le bobinage c'est difficile sans matériel approprié,
Au mieux regarder la couleur des fils, si ils sont noirs c'est pas bon signe,
Un bobinage mort use les charbons neuf très vite
Bonsoir
Je ne vais pas dire le contraire d'un spécialiste en bobinage mais il est vrai que des charbons neufs font plus d'étincelles durant le premier 1/4h. .
De toute façon vous allez vitre voir si le retor est HS vous n'aurez pas de puissance et de grosses étincelles.
Cordialement.
Pas facile de prendre une photo.
Mais le bobinage est noir par endroit et je vois de la poudre entre les lames.
Par contre niveau puissance c'est bon, mais si je le laisse tourner il s'arrête assez vite car il y a de grosses étincelles et ça chauffe dur.
Il y a donc de forte chance pour que ce soit le moteur qui soit HS?
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Bonjour et merci pour votre retour.
Niveau lames je ne vois rien d'anormal, après le collecteur est quand même bien noir .
Comment je peux vérifier le bobinage?
En testant la résistance ?