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1 réponse
Bonjour,
Rien d'anormal car les capacités sont indiquées avec un "ciel" de réservoir, c'est à dire une quantité d'air qui rets au dessus du carburant pour faciliter la dilatation et le retour de carburant en cours de fonctionnement. En insistant pendant le plein et selon le principe des vases communicants l'air finit par s'échapper et laisse la place pour du carburant supplémentaire. Attention car en période chaude et si vous ne roulez pas immédiatement après le plein, vous pouvez voir un rejet de carburant suite à sa dilatation.
Amicalement.
Rien d'anormal car les capacités sont indiquées avec un "ciel" de réservoir, c'est à dire une quantité d'air qui rets au dessus du carburant pour faciliter la dilatation et le retour de carburant en cours de fonctionnement. En insistant pendant le plein et selon le principe des vases communicants l'air finit par s'échapper et laisse la place pour du carburant supplémentaire. Attention car en période chaude et si vous ne roulez pas immédiatement après le plein, vous pouvez voir un rejet de carburant suite à sa dilatation.
Amicalement.