Pompe de jardin

Crusivore Messages postés 5 Statut Membre -  
Daniel 26 Messages postés 17786 Statut Modérateur -
Bonjour . Je possède une pompe de surface Guinard multichambres silencieuse . Cette dernière fonctionne un moment , environ 10 mn puis s’arrête environ 2 mn . Puis redémarre . Etc ... elle est âgée . 10 ans . Quelqu’un peut m’aider ?

6 réponses

labricole47 Messages postés 28030 Statut Modérateur 2 784
 
bonjour
pompe 220 volts ? changez le condensateur
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Crusivore Messages postés 5 Statut Membre
 
Bonsoir . Effectivement c’est se que l’on m’a dit souvent . Je vais changer le condensateur. Merci beaucoup.
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Crusivore Messages postés 5 Statut Membre
 
Bonjour Labricole47 . J’ai eu accès au condensateur. Ce dernier n’a pas d’inscription. Il s’agit d’une pompe Guinard kietis 220-240 50Hz 800V . Comment connaître les caractéristiques du condensateur ? Merci
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Daniel 26 Messages postés 17786 Statut Modérateur 4 601
 
Bonjour,
S'y trouve t-il un pressostat ?
Cdlt,
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Crusivore Messages postés 5 Statut Membre
 
Bonjour Daniel. Il s’agit d’une pompe sans surpresseur . Donc sans pressostat je pense .
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Daniel 26 Messages postés 17786 Statut Modérateur 4 601
 
Une pompe reste un suppresseur , sans cuve peut-être mais un pressostat peut rester présent pour les mises en route automatiques lors d'une consommation d'eau.
J'ai un doute avec le condensateur , car si celui-ci est HS, votre pompe ne se remettrait pas en route toute seule.
Vous l'entendriez seulement ronronner , bien chauffer au risque de griller.
Pouvez-vous faire une image de la votre ? (partie électrique visible)
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Crusivore Messages postés 5 Statut Membre
 
Bonjour Daniel 26 . Pouvez vous m’expliquer comment joindre une photo sur le forum ? Merci .
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Daniel 26 Messages postés 17786 Statut Modérateur 4 601
 
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labricole47 Messages postés 28030 Statut Modérateur 2 784
 
je peux effectivement me tromper ;concernant le condensateur il y a parfois la valeur écrite sur la plaque signalétique du moteur ;vous pouvez aussi gratuitement (souvent) le faire contrôler ;si il a baissé en valeur (rare) cela peut provoquer une surchauffe du moteur et sa mise en sécurité par le thermique dans le bobinage
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