TONDEUSE marque : HARRY 451
peuchere123
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peuchere123 -
peuchere123 -
TONDEUSE HARRY 451
Bonsoir,
Je viens d'acquérir une tondeuse puissante, marque HARRY 451.
Le problème c'est que d'une part je dois changer les quatre roues (mauvais état) et, enlever, pour alléger la grosse machine, le système de traction propres aux deux roues arrières ! Ainsi je peux l'utiliser en la poussant.
J'aurai besoin de vos lumières sur cette opération !
Cordialement
Bonsoir,
Je viens d'acquérir une tondeuse puissante, marque HARRY 451.
Le problème c'est que d'une part je dois changer les quatre roues (mauvais état) et, enlever, pour alléger la grosse machine, le système de traction propres aux deux roues arrières ! Ainsi je peux l'utiliser en la poussant.
J'aurai besoin de vos lumières sur cette opération !
Cordialement
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5 réponses
Bonjour
Sans vue éclatée il est impossible de répondre Je n'ai rien trouvé sur le net.
Si vous avez, envoyer PDF
Cordialement.
Sans vue éclatée il est impossible de répondre Je n'ai rien trouvé sur le net.
Si vous avez, envoyer PDF
Cordialement.
peuchere123
Bonjour, moi non plus je n'ai pas trouvé de vue éclatée.
peuchere123
je viens de faire une demande sur les vieilles soupapes on ne sait jamais !
Bonjour
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Bonjour
Vous voulez vraiment enlever la commande des roues maxi 1.3kg ???
et pousser???
Pour ne pas avoir de traction vous dévissez les deux roues d’entraînement et vous enlevez les deux pignons se trouvant sur l'axe transversal montés avec des clips .
Cordialement.
Vous voulez vraiment enlever la commande des roues maxi 1.3kg ???
et pousser???
Pour ne pas avoir de traction vous dévissez les deux roues d’entraînement et vous enlevez les deux pignons se trouvant sur l'axe transversal montés avec des clips .
Cordialement.
Dans ce cas vous défaites:
les deux brides (ronds rouges)
le ressort qui tend le bloc moteur ,
le câble de l'embrayage
la courroie
le levier qui règle la hauteur.
Vous sortez tout l'ensemble, vous ouvrez le bloc embrayage en deux et vous enlevez tout ce que vous pouvez . Vous pouvez aller plus loin en démontant l'axe mais un peu plus technique surtout si les roulements sont grippés.
Cordialement<.
les deux brides (ronds rouges)
le ressort qui tend le bloc moteur ,
le câble de l'embrayage
la courroie
le levier qui règle la hauteur.
Vous sortez tout l'ensemble, vous ouvrez le bloc embrayage en deux et vous enlevez tout ce que vous pouvez . Vous pouvez aller plus loin en démontant l'axe mais un peu plus technique surtout si les roulements sont grippés.
Cordialement<.
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Je voulais vous envoyer au moins des photos de la machine ! Evidemment la vue éclatée serait préférable.
je vous envoie une photo de la tondeuse, c'est déjà ça !
J'ai posé du dégrippant, je remarque que les deux grosses roues arrières n'ont pas l'air les mêmes, une roue avant doit-être reboulonnée contre-écrou, une des deux roues arrières n'a pas l'air "normale", la courroie est usée, cette machine n'a jamais été réparée (elle date de 1990).
J'ai posé du dégrippant, je remarque que les deux grosses roues arrières n'ont pas l'air les mêmes, une roue avant doit-être reboulonnée contre-écrou, une des deux roues arrières n'a pas l'air "normale", la courroie est usée, cette machine n'a jamais été réparée (elle date de 1990).
je progresse. une des roues motrices étant cassée, il se peut que ce soit la cause de la panne. depuis, je découvre le lanceur de la machine qui ne vient pas (je m'accoutumes à la machine !). je recherche une roue identique sur internet. pas fructueux. soit pas le même nombre de dents, ou diamètres différents.
