Comment retirer le volant magnétique d'un moteur Briggs et Stratton...?
Résolu
Cyrlatic363
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Daniel 26 Messages postés 17786 Statut Modérateur -
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Bonjour,
Pour parfaire la restauration d'un Briggs et Stratton Sprint 375 j'ai besoin d'enlever le volant magnétique qui tourne devant la bobine d'allumage.
Faut-il un extracteur spécial car celui dont je dispose n'a pas les griffes assez larges ?
Merci de votre réponse, bien cordialement
Pour parfaire la restauration d'un Briggs et Stratton Sprint 375 j'ai besoin d'enlever le volant magnétique qui tourne devant la bobine d'allumage.
Faut-il un extracteur spécial car celui dont je dispose n'a pas les griffes assez larges ?
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7 réponses
Bonjour,
Il existe une petite astuce qui fonctionne parfois, lorsque le volant n'est pas trop bloqué sur son axe, généralement conique et claveté, il suffit de replacer l'écrou de fixation en le vissant suffisamment pour que le bout d'arbre affleure la surface de l'écrou en question, puis en tenant le volant fermement (l'aide d'une seconde personne par exemple) utiliser un marteau de mécanicien et un martyre en laiton ou en bronze puis provoquer un choc bref mais fort sur l'écrou, il arrive parfois que le volant se décolle de cette manière.
Évidemment, rien ne sert de rester marteler l'écrou toute la journée si au bout du cinquième coup, par exemple, rien ne s'est passé !
Cdlt.
Il existe une petite astuce qui fonctionne parfois, lorsque le volant n'est pas trop bloqué sur son axe, généralement conique et claveté, il suffit de replacer l'écrou de fixation en le vissant suffisamment pour que le bout d'arbre affleure la surface de l'écrou en question, puis en tenant le volant fermement (l'aide d'une seconde personne par exemple) utiliser un marteau de mécanicien et un martyre en laiton ou en bronze puis provoquer un choc bref mais fort sur l'écrou, il arrive parfois que le volant se décolle de cette manière.
Évidemment, rien ne sert de rester marteler l'écrou toute la journée si au bout du cinquième coup, par exemple, rien ne s'est passé !
Cdlt.
