Demontage moteur delta dore ROLLIA RL5010BO
RésoluCyril_R -
Bonjour à tous,
Même problème que DOM40_8498 mais avec une variante sur fixation coté moteur.
Moteur fixé sur un U lui-même fixé sur la flasque du coffre(dont je ne connais pas la marque) coté mur par 2 vis + écrous.
Ce montage fait rentrer le moteur dans la flasque et je n'arrive pas a voir comment déclipser celui-ci.
Si quelqu'un peut m'aider photo à l'appui avant d'utiliser une méthode moins conventionnelle.
Aussi comme le but est de changer le condo y a t'il possibilité de connaître la réf de celui-ci .
Merci d'avance.
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10 réponses
Bonjour
Faites une photo du coté opposé : c'est par là qu'il faut déplacer le moteur , et ensuite la ou les vis sur le bloc rouge .
Cordialement.
Merci pour la réponse rapide stf_jpd87.
Pour le côté opposé pas de problème.apres avoir rétracté la partie telescopique et déplacé vers la gauche il en resulte la photo que j'ai envoyé.le tube moteur (de couleur rose) n'est pas vissé sur le tube d'enroulement du volet. il est donc impossible d'avoir une force de traction horizontale sur le moteur et si il y a un système de déblocage je ne l'ai pas vu. Donc en désespoir de cause j'ai forcé un peu sur l'ensemble de facon a pouvoir retirer le tube d'enroulent le long du mur. Cela fait, seul le moteur restait en place. Ensuite effectivement après avoir retiré une vis sur le tube moteur j'ai pu avoir accès au condo.
Bon! je sais c'est pas top comme procédure mais la fixation moteur est rendue assez souple en tortion par l'empilage de tolerie. J'ai commandé les condo sur le net. j'ai 4 volets de 180 cm a réparer.
Néanmoins je suis preneur de la bonne méthode d'exécution car si moteur hs ca va se compliquer pour le remplacement.
Cordialement.
Bonjour
Au départ de vos 2 flèches, vous avez 2 lumières. Essayez de passer un petit tournevis plat et de tirer le verrou ou la languette (si c'est le système à languette) vers le bas.
Bonjour passion16000,
Merci de t'intéresser aussi à mon cas. Hélas pas de système de verrouillage au niveau des lumières. Je crois que je n'ai pas de bol car aux vues des nouvelles photos il semblerait que le moteur soit fixé sur le U par l'intérieur. Cela voudrait dire que le moteur ait été monté avant la pose du coffre ce que je trouve aberrant .
Mon analyse est elle crédible, est il possible que le coffre soit équipé du syteme d'enroulement volet avant pose de celui ci .
Cordialement
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Posez votre questionEffectivement, le moteur est fixé directement par la tête avec 2 vis, la solution "expéditive" employée par l'assembleur du coffre !
Peut être avez-vous la place de glisser une clé entre la flasque métallique et la joue externe du coffre ?
En dernier recours, vous pourrez couper les 4 ponts sécables et refixer la partie centrale sur la flasque par les 2 oreilles positionnées derrière les 2 trous chanfreinées par matriçage.
Sur le Rollia, le condensateur est facilement changeable. La valeur µF dépend du couple.
En cas d’insuccès, il faudra changer le moteur avec le même type de fixation que vous avez actuellement : U omega.
Même marque : Tymoov (le Rollia ne se faisant plus), ou une autre marque : SOMFY, NICE, BECKER, SELVE ... ou chinoise.
En photo, le U omega de chez SOMFY qui intègre astucieusement la fixation de la tête moteur.
Merci pour ces précieuses infos passion16000.
Je ne manquerai pas de faire suivre la suite de mes travaux, cela pourra aider ceux qui sont dans le même cas que moi .
Maison neuve réceptionnée en 2016 et volets roulants équipés de moteurs DELTA DORE Rollia RL5010BO qui ne se fabriquent plus. 5 sur 6 en défaut (4 de 1.80m, 1 de 2.40m ) seul celui de 1.40m fonctionne correctement.
Pour le moment 1 moteur ouvert et Condensateurs 3,15uf pour volets de 1,80m commandé sur le net en attente de reception.
A suivre.....
Cordialement
Bonjours,
Voici le resultat de mes travaux. 4 moteurs réparés avec changement condensateur. 1 moteur hs (électro frein) remplacé par un LT50 20Nm somfy avec U omega entraxe 90mm, entraxe correspondant a l'existant. Ne pas oublier d'enlever les butées de fin de course quand passage de moteur réglage auto a moteur réglage manuel.
Mise en évidence de malfaçons. Moteurs tous de puissance 10Nm donc hormis pour le plus petit volet, tous sous dimensionnés suivant les abaques. Pas de gaine passe fil pour les cables moteurs qui du coup sont bloqués dans le mur. Et pour finir sur la plus grande baie, moteur monté a l'opposé de l'inter. Longueur de connection rallongée avec du rigide.
Voilà pour moi le problème est résolu.
Merci encore aux intervenants.
Cordialement.
Bonjour, même soucis que vous sur moteur Rollia 5010BO... maison de 2015... condensateur changé, le moteur refonctionne mais sur un quart de tour en montée et idem en descente... comment réinitialiser les moteurs sans télécommande, je n ai que des interrupteurs poussoirs sur mon installation et pas de télécommande...??
Dois-je acheter une télécommande pour les réinitialiser??
Bonjour merci pour votre réponse comme je l'ai indiqué mon moteur ne tourne maintenant que un quart de tour vers le haut quand j'appuie sur le bouton de poussoir ou un quart de tour vers le bas uniquement ...je ne comprends pas pourquoi il ne fait plus son cycle complet jusqu'aux butés. C'est pourquoi je me pose la question de savoir si il faut le réinitialiser éventuellement??
Je ne peux justement pas régler mes fins de course car lorsque j appuie sur mon bouton poussoir le moteur effectu un quart de tour vers le haut ou un quart de tour vers le bas c'est tout... c'est pourquoi je me demande si il ne faut pas le réinitialiser, mais APPAREMMENT sur ce modèle Rollia 5010BO ça ne se fait qu'avec une télécommande, c'est pourquoi je vous pose la question merci
