Schéma electrique table de massage avec actionneur 24v
ParesseuxOpulent52 -
Bonsoir, je cherche un schéma de cablage avec carte electronique de commande Electrac avec actionneur Valeo 24v pour table de massage electrique Medical System avec 4 interrupteurs au pied. Sortie carte electronique, une prise din 5 broches, un cordon avec 5 fils denudés en sortie, aucune télécommande d'aprés ce que j'ai pu comprendre à gauche une entrée fiche 3 fil blanc, ensuite entrée droite fiche 5 fil jaune, au centre on trouve la fiche 2 fil bleu qui doit etre la masse, ensuite on trouve une sortie fiche 4 fil vert, et une autre sortie fiche 1 fil rouge. J'ai pu faire fonctionner le verrin, il c'est deployé en phase montante en connectant le fil rouge n°1 et le fil blanc n°3 sur l'interrupteur en actionnant celui-ci, mais je n'arrive pas trouver la phase descendante en essayant les fil jaune 5 et vert 4, je suppose que le fil rouge est une alimentation, et si le fil bleu n'etait pas une masse,je suis perdu. J'ai un grand besoin de votre aide pour résoudre ce problème. Je n'ose aller plus loin au risque de detruire la carte. Un électronicien m'a assuré que la carte et le moteur n'avaient rien mais que sans le schéma il ne pouvait rien faire. Je vous remercie par avance. Claude
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23 réponses
Bonjour
Pour éventuellement trouver une notice voire un plan électrique, ce qui m'étonnerait, il nous faut la référence qui se trouve sur l'étiquette de la table de massage. .
Nous faire des photos de ce câblage.
Cordialement.
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Le branchement parait simple mais un peu flou dans l'ensemble
Il faudrait faire une image de ce contacteur montée/descente/
Celui du cadre rouge ??
4 interrupteurs au pied. ?? Ils sont où
Bonjour Martos, avec une carte "électronique" aussi simple un électricien devrait facilement trouver le branchement pour faire fonctionner votre table de massage, mais au travers d'un forum il ne va pas être simple de vous aider..
Les 4 interrupteurs au pied pouvez vous préciser comment cela fonctionne?
Il y a qu'un moteur c'est ça?
Le contacteur entouré en rouge il va ou?
Et si vous pourriez refaire une photo de l'actionneur pour que l'on voit correctement les fils qui rentrent dans le tube et ceux qui vont sur le moteur ainsi que l'autre coté de la carte ce serait un plus pour vous aider.
Et si l'actionneur Valéo à une référence indiquez là aussi.
Une hypothèse... dans le tube des fins de course monté Descente
Puis...un moteur courant continu genre essuie glace..
La platine transfo.. pont de diodes et les relais monté Descente mais les 4 interrupteurs au pied je vois pas le branchement
La platine transfo.. pont de diodes et les relais monté Descente
Salut,
Est-ce la partie commande ? Je trouve cette alimentation bien trop faible pour alimenter des moteurs de cette puissance !
Bonjour
Je suis de cet avis sans la forme de cette commande difficile d'en dire plus.
Ce qui m'étonne c'est d'avoir 4 relais
généralement deux suffisent pour la montée et descente
Les fin-de-course sont intégrés dans la vis-sans-fin, ce qui expliquerait qu'il n'y ait que 3fils qui partent des relais, hors terre.
Re, si je me souviens bien de l'époque ou j'ai bricolé le fauteuil il y avait aussi 4 relais et un moteur.
2 relais pilotés par les deux fins de course, et deux relais pilotés par les 2 interrupteurs, > interrupteurs no/nc et c'est le câblage des interrupteurs entre eux qui empêchaient d'actionner la monté et la descente en même temps.
Au repos le moteur recevait le moins (-) sur ses deux fils et si le vérin était à mi course les deux relais des fin de course étaient alimentés .
Bonjour
Avec 4 contacts qui fonctionnent par paire leur sécurité se fait par les relais
Pour en avoir réparé deux de mon kiné je reconnais que je ne me souviens pas des branchements.
Il va falloir être bon pour retourner les connexions, surtout par écrans interposés.
Bon courage.
+
Bonsoir, en premier lieu j'ai tester mon moteur 24v de verrin en mettant 2 batterie de 12v en serie, le verrin fonctionne dans les deux sens en inversant les fils.
Puis j'ai branché les fils à ma platine fil vert du moteur et le fil jaune du moteur sur la broche juste devant la broche jaune qui est une masse le verrin à fonctionné en sortie et en inversant les fils j'ai pu le faire fonctionner en rentré. Je pense mettre mes boutons poussoir directement en mettant le fil du moteur et la masse d'un coté et le + de l'autre coté du bouton pour la monté et inverssement pour la descente, qu'en pensez vous!!!!.bonne idée ou pas?. Bonne soirée à tout le monde. Merci pour les réponses.
Bonjour
Non car vous n'aurez pas la sécurité des fin-de-course qui sécurise le moteur pour éviter un blocage.
Bonjour
Je vois la commande moteur comme indiqué sur le dessin avec les FdeC .
Le sens alimentation dépend des deux relais
Salut,
Ceci peut-être à garder sous le coude :
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-121105372-cablage-inverseur-de-polarite
Re MARTOS, je me suis amusé à faire un dessin de l'implantation de ce que l'on voit d'après vos photos:
Prenez en photo l'autre coté de la carte électronique pour que l'on puisse voir le circuit des pistes, cela aidera déjà à comprendre la logique du circuit, de savoir comment les relais sont reliés entre eux par rapport au connecteur 5 pines et les 4 broches de connexion vers le vérin.
Fred.ml
Bonsoir fred, merci pour ces explications, j'envoi le verso de la carte. Nous avons 3 fils qui sortent du moteur, 1 fil jaune que l'on retrouve sur la platine, 1fil vert que l'on retrouve également sur la platine et 1fil bleu qui doit etre la masse mais qui n'apparait pas sur la platine
Re, j'ai déjà planché sur votre carte et effectivement j'ai déterminé qu'il y a bien 5 fils pour la télécommande, mais un détail m'intrique sur la carte.
La carte a-t-elle été endommagé?
On dirait qu'une connexion a été arraché (connexion sur la quelle on branche un fil) et en suivant la piste de cette connexion arraché cela va alimenter un relais.
Autre chose, entre la carte et le moteur il y a uniquement 4 fils ?
Sur une photo on voit que le fil vert va sur le moteur, précisez moi ou vont les 3 autres fils et y a-t'il un fil qui sort du tube et qui va directement sur le moteur?
