Tout d'abord il faut prendre la taille de l'entre-jambe et le choix du vélo se fait en fonction. En second point, il faut vérifier l'allonge. Cela évitera de se trouver comme un crapaud sur une boite d'allumette.
Pour éviter les erreurs il faut faire une analyse posturale avec un spécialiste. Les conseils des uns et des autres sont valables mais il demeure quand même que nous sommes tous différents, ( ce n'est pas nouveau), alors prudence.
Bonne route Roland
Je mesure la même taille que toi et j'ai pris un specialized roubaix en XS. Mais il est vrai que pour choisir la bonne taille, il faut mesurer la longueur jambes bras et tronc. Attention aux vendeurs qui préféreront te vendre un vélo en stock plutôt que de te vendre un vélo à la bonne taille, parceque du XS, les vendeurs n'en ont pas souvent en stock alors pour essayer ce n'est pas souvent possible. Mon frère qui a également la même taille a pris un specialized tarmac en XS.
Et pour l'un comme pour l'autre nous sommes très bien dessus.
Bonsoir
je mesure moi meme 1m63 donc pas beaucoup plus grand et j'ai un cadre 52 axe pedalier haut tube de selle,tube de selle axe direction 52cm.J'ai mis une potence de 90mm .Et cela me vas parfaitement j'avais avant un 54 mais trop grand puis j'avais mis une potence 110mm trop longue.Maintenant avec ces dimensions de cadre pour moi c'est impeccable.
Sinon aller chez un velociste qui lui vous conseillera parfaitement.VOILA VOILA est surtout bonne route A+
Photo de mon velo.
Bonjour,
d'après moi sez sera un vélo de taille 50/51 cm.
Le meiux est de voir un velociste et d'en faire l'essai sur place,bien assis sur la selle et uniquement les pointes des pieds doivent toucher au sol.
il faut absolument l'essayer et faire une analyse posturale avec un vendeur compétent! Suivant la marque et la forme du cadre la taille peut varier de 50 à 54 voir plus!
plusieurs paramètres sont à prendre en compte mais les deux grands restent quand même la valeur de l'entrejambe et la longueur du torse.
on peut par exemple avoir un entrejambe court et un grand torse d'où une petite hauteur de cadre mais une grande longueur du tube de selle à la douille de direction...
les cadreurs modernes sortent en général des produits au carré, voire avec une longueur de tube horizontal inférieure à la hauteur (plus nerveux) sur des cadres peu sloping, on joue alors sur la longueur de la potence afin de rêgler correctement la position par rapport à la longueur du buste...
de toutes les façons, il vaut mieux avoir un cadre légèrement plus petit qu'un cadre trop grand par rapport à sa taille ! meilleure nervosité, meilleure rigidité, meilleure maniabilité...
d'accord avec tous, pour exemple j'ai eu des vélos de taille 58 à 54. Cela depend des marques, des géométries, de la morphologie, des modes ... Aujourdui je prefere un petit vélo slooping avec grande potence et tige de selle, pour une meilleure maniabilité (centre de gravité plus bas)
Perso je mesure 1,71 et j'ai un Scott taille 49 et un Orbea taille 51. Suivants les marques les tailles diffèrent (cadres plus ou moins slooping). Pour ta petite taille il faut taper dans le mini de chaque marque : 46 ou 48 maxi. Pour choisir la bonne taille tu dois mesurer ton entre-jambe : Hauteur du cadre = entre-jambe X par 0.65 ... Après tu peux jouer sur la hauteur de selle : Hauteur de selle = entre-jambe X 0.885 ... Mais c'est surtout la longueur de cadre qui est importante. Sache qu'il vaut mieux prendre un cadre trop petit plutôt qu'un trop grand. Le mieux est d'essayer chez ton vélociste le modèle que tu désires acheter. Il sera de bon conseil.
Sinon pour calculer ta taille de cadre idéal, va sur le site suivant :
http://www.docvelo.com/dim_cadre2.htm
tu vas chez un vendeur de cycle bien specialicé qui va prendre toutes les mesures et qui te vendra ( après adaptation et suivant le bilan ) un vélo adapté à tes mesures.
Bonnes ballades
un cadre de 52,normalement c bon,ou 50 en slooping"tube incliné",apres tout depend de la hauteur de selle et distance entre selle et potence" courte ou longue" ou alors aller chez un velociste, c le mieux,mais faut voir aussi avec les chaussures automatiques et les cales,pour avoir les réglages optimums,sinon garre aux tendinites;le velo de course doit etre vraiment adapté a ceux que tu veux faire( cyclo ou course ),voila a+
Salut ,je te conseil un cadre et un equipement sur mesure.Fini les petites douleurs contractures,tendinites ext...Et pour un cout équivlent en tenant compte d'un équipement de qualité.Il y a encore de bons artisans à ce jour .
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