Bonsoir je mesure 1m72 entre-jambes 0.73. J'ai trouvé un vélo de route taille 60
Jerome D - - Dernière réponse : Pierre B - 16 juin 2009 à 11:38
A voir également:
- Consequence velo route trop grand
- Velo route trop grand - Meilleures réponses
- Velo trop grand - Meilleures réponses
- Peut-on transformer un vélo course en vtc ? - Forum - Cyclisme, vélo
- Quelle taille choisir pour l'achat d'un vélo de route sachant que je mesure 1m68 ✓ - Forum - Cyclisme, vélo
- Home trainer vélo : comment bien choisir, les meilleurs modèles - Guide
- Taille de vélo : comment bien choisir - Guide
- Quelle taille de vélo me faut-il ? ✓ - Forum - Cyclisme, vélo
20/37 réponses
Je pense qu'effectivement tu auras un problème de confort. Il y a un peu plus de dix j'avais trouvé un taille 58 et je ne me suis jamais vraiment senti bien dessus. Pourtant j'ai fait trois tour de Corse. Pourtant, je fait 1 mètre 74 et un entrejambe de 78 centimètres. Garde ton 55 si je puis me permettre.
Salut
Pour répondre à ta question, bien sur que tu vas avoir des prb de confort. Il y a trop d'écart entre ta taille et la taille de ton vélo. Tu va être obligé de baisser le tube de selle a fond et tu sera trop bas par rapport à ton guidon, au risque de perdre en efficacité, en force sans parle du style grenouille.
Bon courage et bon vélo
Je vais mettre un petit bémol à ce défoulement, il faudrai savoir de quelle année date ton cadre, un 60 en taille ancienne correspond à un 56 en taille actuelle ce qui n'est pas aussi rédibitoire qu'un 60 actuel.
Ensuit le coefficient de 0.65 que j'ai pu voir avant est bon à la seule codition d'être parfaitement proportionné. Ex une personne de 1m80 qui aurai les jambes très courtes se retrouverai avec un cadre trop petit type 52 et aurai des gros soucis de dos, donc ne pas appliqué ce coeff qui soit dit en passant date d'une étude de 72 sur 40 coureurs pros de l'époque.
Donc en conclusion cherche un cadre de 52 ou 56 à l'ancienne, pour être sûr mesure la longueur de ton vélo axe du tube de direction jusque milieu de collier de selle du doit trouver entre 52 et 54 pour être à l'aise.
Bon courage
bonjour,
un cadre 60 c enorme, je fais 1,71 suis coursier et mon cadre est un 52 pour info il faut un cadre plus petit donc plus nerveux et sortir un peu plus la tige de selle.
concernant le confort c'est le principal sur le velo si tu as un cadre trop grand tu va avoir des pbms de genoux, trop petit c'est le dos qui va prendre, apres chacun fait comme il le sent mais perso j'ai une position quasiment parallele a la route position inconfortable pour bcp, mais qui me convient bien.
quand tu auras chois ou trouvé ton vélo, regarde s'il y a des bagues sous la potence, si c'est le cas c'est bien car tu peux aussi jouer sur la hauteur de la potence en enlevant des bagues.
mais pour plus de precisions et etre sur d'avoir le bon velo va chez un velociste, pas chez decathlon car ils vendent des velos trop grand
bon courage & bonne route
mikael
Es-tu sûr de ta mesure ?
73cm d'entre jambe donne un cadre de 48cm axe-axe en géométrie traditionnelle !!!
ça fait bizarre pour un gars de 1.72m...
Moi je mesure 1.63m, j'ai 75cm d'entre jambe et j'ai un cadre Look de taille XS qui correspond à un taille 49cm axe-axe en géométrie traditionnelle.
Choisi ton cadre en fonction de l'utilisation (course, cyclo...)
Quand on fait de la compétition, le confort n'est pas la 1ère priorité; la 1ère priorité est la rigidité et là, il faut un cadre petit et ensuite on adapte les périphériques (potences, tige de selle...). Regarde aussi les matériaux
Bon courage.
Régis B
si tu es bien sur ton 55 pourquoi changer? surtout si tu fais des courses!! Pour info: un cadre de hauteur 60 c'est environ pour une personne qui mesure entre 1m85 et 1m 90. moi je courre depuis 15 ans, je mesure 1m81 et j'ai un cadre de hauteur 56. La longueur du tube horizontal est importante aussi. Conseil pour un cadre aux bonnes cotes: faire une étude posturale du style cifac.
bon entrainement
Mickaël Audrain
bonjour
en effet, cadre beaucoup trop grand et donc, tendinites a repetition assurées et efficacité au pedalage fortement diminuée(tres mauvaise position sur le velo)
autre inconvenient parfaitement inutile (du fait de sa taille , le cadre est donc inutilement, mais obligatoirement plus lourd)